2º y 3er día, el viaje

2º día, poca cosa, solo he ido a recoger a mi hija a la guarde, su último día ya, y luego hemos ido a comer a un centro comercial, he aprendido a manejar el parrot, el primer día parecía muy lioso, pero la verdad es que era bastante fácil. Lo que si se nota es que el coche es grande, en las plazas de aparcamiento que justo.

3er día, salimos de viaje, pues nada salimos de guadalajara a las 5:45 mas o menos, echamos gasoil hasta casi llenar el deposito, digo casi porque después de echar 50 euros la aguja estaba encima del lleno pero le faltaba un pelín para estar del todo, como el deposito es de 60 litros pues calcular lo que vale llenarlo.
Programamos el tomtom, igual que el parrot, en este coche no es táctil, tiene una consola de mandos detrás de la palanca de cambio y desde allí, sin quitar el brazo del apoyabrazos se maneja perfectamente. Nada especial, como cualquier otro navegador que he manejado, solo que mas moderno.
La primera cosa reseñable es que al llevar conectados los dvds de la nena, pues cada vez que salta el star&stop, se apagan las teles, solución, pues en viajes en los que se lleven accesorios de este estilo que no queramos que se desconecten, damos a un botoncito que tiene a la izquierda del volante y desactivamos el star&stop y listo, ya no hay problema.
Ahora le llega la hora de activar el navegador de velocidad, en mi coche anterior, citroen xsara, lo llevaba todo incluido en un mismo, mando al lado izquierdo del volante, en el renault, va todo separado, pero no es para nada complicado, un botón al lado de la palanca de cambios lo activa o desactiva, una vez activado se maneja todo desde el volante, a la izquierda unas teclas con + y - sirven para subir y bajar la velocidad y a la derecha una teclas con R y O sirven para volver a la velocidad memorizada o poner a 0 la velocidad memorizada, una vez esto pues como todos aceleras hasta la velocidad luego la memorizas con el + y según vas necesitando le das mas o menos, se quita al frenar, lo típico de estos sistemas.
Ahora viene la conducción, pues una grata sorpresa, super fácil de conducir, el coche iba cargado hasta arriba, íbamos 4 adultos y una niña, pero cuatro adultos grandes, o sea como si fuésemos 5 y el maletero cargado y por primera vez nos sobraba sitio en el maletero, a pesar de llevar el equipaje de 6, todavía nos sobro sitio para un par de bolsas mas, pues el coche se comporta como un turismo más en carretera, no se mueve, además con la luna delantera tan grande y el techo semipanorámico, la luz que entra al coche y la visibilidad, parece que vas en un autobús. Luego que decir del consumo, pues unos 5 litros a los cien con una media de 115 km/h, una pasada, con el xsara lo mínimo que había sacado de consumo con esa velocidad media había sido de 7,5 lo que quiere decir que cuando llegamos a alicante, 4:15 horas después, parando a echar gasoil y otra parada a desayunar, nos queda casi medio deposito, y según dicen tiene que bajar mas el consumo según se le hagan kilometros al motor, asi que después de hacer cuatrocientos y pico kilometros, a mi parecer no esta nada mal.

1er día con la Scenic

Bueno, pues ya la tenemos con nosotros, ha costado hasta el final, despues de tres meses de espera y luego media hora de retraso, en fin luego nos quejamos de que no venden coches, creo que deberian espabilarse un poco en atencion al cliente.
Pues nada despues de una breve explicacion de unos 35 minutos de como va mas o menos el coche nos vamos a la gasolinera mas cercana a repostar un poco de gasoil, que como es costumbre, o por lo menos en todos los coches que me he comprado, te lo dan mas seco que la mojama, pues eso repostamos 30 euritos y medio deposito lleno nada mas.
Despues vamos a recoger a los suegris, para mojar el coche, como se dice por aqui, y ya de primeras al coche se le nota algo mas de tiron que al anterior 1.9 con el que hicimos la prueba, el resto igual, salvo algunos pequeños detalles del interior y de equipamiento, recogemos a mi suegra y vamos a por el suegro, atravesando por todo el centro de guadalajara y esperimentar un poco el star&stop.
Pues funciona muy bien, casi no notas la parada y sale igual que cualquier coche que he tenido, me imagino que todos los coches con este sistema seran parecidos, pero desde luego en este no se nota.
Otra pasada es el freno de mano, un boton que se activa automatico cuando paras el motor y que para salir en cuesta, lo he probado en dos pendientes buenas, lo mejor.
Bueno pues despues de recoger al suegro nos hemos ido a recoger a los abuelos de mi mujer y ya estamos los 7 en el coche metidos, el trayecto ha sido corto y ademas en cuesta y la verdad el coche no se resiente en nada con los 7 dentro.
Otra pasada es el techo, no es panoramico del todo, esta dividido en dos zonas, asientos delanteros y traseros y en los delanteros se abre del todo mientras que en los traseros solo tienes el techo de cristal sin poder moverlo.
Bueno y eso es todo, luego lo ha bajado mi mujer desde el pueblo a casa y al garaje y bien, hay que acostumbrarse a la suavidad y reacciones que tiene, pero eso pasa en todos los coches nuevos.
Mañana el segundo dia, iremos a recoger a Sol a la guarde y seguiremos descubriendo cosas nuevas que trae muchas.

21 días con el nuevo Grand Scenic 1.6 dci star&stop

Bueno pues todo comenzó en el mes de abril, cuando nos decidimos a comprarnos coche nuevo. Después de mirar muchos modelos y posibilidades, después de probar unos cuantos coches, al final el elegido fue el grand scenic.
En principio era el modelo 1.9 dci de 130 cv acabado dinamique, con el parck sport plus, pero después de tener que esperar tres meses para que nos trajeran nuestro coche, pues ha cambiado el motor y nos ha tocado el novedoso motor 1.6 dci 130 cv en el mismo acabado dinamique y con el mismo pack sport plus, que tiene llantas de 17" y techo panorámico.
Pues si como hemos dicho antes hemos tenido que esperar tres meses, nada mas, para que nos entreguen nuestro coche nuevo, en principio nos dijeron que tardaría como mucho dos meses, y ya me pareció mucho, pero como hubo este cambio de motor, además del maremoto de japón, pues todo se retraso, y menos mal que por lo menos podemos irnos con el de vacaciones, que si no no se que hubiera pasado.
Y porque de escribir este "reportaje", pues porque después de mucho ver-leer pruebas de este y otros modelos en muchas paginas web, revistas, television, etc..., al final siempre son tecnicismos y favoritismos hacia unas marcas u otras que al fin y al cabo no te sacan de muchas dudas, con lo cual que mejor que hacer una prueba en la realidad, y no en circuitos o en bancos de pruebas, que si tantos caballos, que si consumo tal o cual..., así que ""como no es lo mismo contarlo que vivirlo"", voy a contar mi experiencia y la de mi familia con el grand scenic 1.6 dci star&stop durante sus primeros 21 días con nosotros.